เคล็ดลับในการปกป้องจักรยานพับ

(1) จะป้องกันชั้นชุบด้วยไฟฟ้าของจักรยานพับได้อย่างไร?
ชั้นการชุบด้วยไฟฟ้าบนจักรยานพับโดยทั่วไปจะชุบโครเมียม ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความสวยงามของจักรยานพับเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย และควรได้รับการปกป้องในช่วงเวลาปกติ
เช็ดบ่อยๆโดยทั่วไปควรเช็ดสัปดาห์ละครั้งใช้เส้นด้ายฝ้ายหรือผ้านุ่มเช็ดฝุ่นออก และเติมน้ำมันหม้อแปลงหรือน้ำมันเช็ดหากเจอฝนและเป็นแผลพุพองควรล้างด้วยน้ำให้ทันเวลา เช็ดให้แห้ง และเติมน้ำมันเพิ่ม
การปั่นจักรยานไม่ควรเร็วเกินไปโดยปกติแล้วล้อที่เร็วจะยกกรวดบนพื้นขึ้นมา ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อขอบล้ออย่างมากและทำให้ขอบล้อเสียหายได้รูสนิมร้ายแรงบนขอบล้อส่วนใหญ่เกิดจากสาเหตุนี้
ชั้นชุบด้วยไฟฟ้าของจักรยานพับไม่ควรสัมผัสกับสารต่างๆ เช่น เกลือและกรดไฮโดรคลอริก และไม่ควรวางไว้ในที่ที่รมควันและคั่วหากมีสนิมบนชั้นชุบด้วยไฟฟ้า คุณสามารถเช็ดออกเบาๆ ด้วยยาสีฟันเล็กน้อยอย่าเช็ดชั้นสังกะสีของจักรยานพับ เช่น ซี่ล้อ เนื่องจากชั้นสังกะสีคาร์บอเนตพื้นฐานสีเทาเข้มที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวสามารถป้องกันโลหะภายในจากการกัดกร่อนได้
(2) จะยืดอายุการใช้งานของยางรถจักรยานพับได้อย่างไร?
พื้นผิวถนนส่วนใหญ่จะสูงตรงกลางและต่ำทั้งสองข้างเมื่อขับจักรยานแบบพับ คุณต้องอยู่ทางด้านขวาเพราะยางด้านซ้ายมักจะสึกมากกว่าด้านขวาในเวลาเดียวกัน เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงด้านหลัง โดยทั่วไปแล้วล้อหลังจะสึกหรอเร็วกว่าล้อหน้าหากใช้ยางใหม่เป็นระยะเวลาหนึ่ง ยางหน้าและหลังจะถูกเปลี่ยน และทิศทางซ้ายและขวาจะกลับกัน ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของยางได้
(3) จะดูแลรักษายางรถจักรยานพับอย่างไร?
ยางรถจักรยานแบบพับได้มีความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีและสามารถรับน้ำหนักได้มากอย่างไรก็ตาม การใช้งานที่ไม่เหมาะสมมักจะเร่งการสึกหรอ การแตกร้าว การระเบิด และปรากฏการณ์อื่นๆโดยปกติแล้วเมื่อใช้จักรยานแบบพับควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:
พองตัวในปริมาณที่เหมาะสมยางแฟบที่เกิดจากอัตราเงินเฟ้อของยางในไม่เพียงพอไม่เพียงเพิ่มความต้านทานและทำให้การปั่นจักรยานลำบาก แต่ยังเพิ่มพื้นที่เสียดสีระหว่างยางกับพื้น ทำให้ยางเร่งการสึกหรออัตราเงินเฟ้อที่มากเกินไปประกอบกับการขยายตัวของอากาศในยางกลางแดด จะทำให้สายยางขาดได้ง่าย ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงดังนั้นปริมาณอากาศจึงควรอยู่ในระดับปานกลาง เพียงพอในสภาพอากาศหนาวเย็น และน้อยลงในฤดูร้อนอากาศที่ล้อหน้าน้อยลง และอากาศที่ล้อหลังมากขึ้น
อย่าโอเวอร์โหลดด้านข้างของยางแต่ละเส้นจะมีเครื่องหมายขีดความสามารถในการรองรับสูงสุดตัวอย่างเช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของยางธรรมดาคือ 100 กก. และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของยางที่ถ่วงน้ำหนักคือ 150 กก.น้ำหนักของจักรยานพับและน้ำหนักของตัวรถแบ่งตามยางหน้าและหลังล้อหน้ามีน้ำหนัก 1/3 ของน้ำหนักทั้งหมด และล้อหลังคือ 2/3โหลดบนที่แขวนด้านหลังเกือบทั้งหมดถูกกดทับบนยางหลัง และการบรรทุกเกินพิกัดก็หนักเกินไป ซึ่งเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความหนาของแก้มยางบางกว่ากระดองยางมาก (ลวดลาย) จะบางลงได้ง่ายเมื่อรับน้ำหนักมากมีรอยฉีกขาดและแตกที่ไหล่ยาง
(4) วิธีการเลื่อนโซ่จักรยานแบบพับได้:
หากใช้โซ่จักรยานเป็นเวลานาน ฟันเลื่อนจะปรากฏขึ้น[ปัญหาพิเศษสำหรับจักรยานเสือภูเขา] การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาล้ออิสระของจักรยานในแต่ละวันเกิดจากการที่ปลายด้านหนึ่งของรูโซ่สึกหรอหากใช้วิธีดังต่อไปนี้ ปัญหาฟันเลื่อนจะหมดไป
เนื่องจากรูโซ่อาจมีแรงเสียดทานในสี่ทิศทาง ตราบใดที่ข้อต่อเปิดอยู่ วงแหวนด้านในของโซ่ก็จะกลายเป็นวงแหวนรอบนอก และด้านที่เสียหายจะไม่สัมผัสโดยตรงกับเฟืองขนาดใหญ่และเล็ก ดังนั้น มันจะไม่ลื่นอีกต่อไป